Mobiler Screener

Das Kettenfahrzeug ist eine Maschine, die für den schnellen und sicheren Transport von schwerem Gerät in unterirdischen Verwerfungen konzipiert ist. Es kann Lasten bis zu 60 t tragen und seine eigene Höhe um bis zu 2 m verstellen. ITM hat einen leichten, starren Kettenrahmen entworfen, der schwere Gewichte trägt und gleichzeitig die Agilität und Vielseitigkeit der Maschine gewährleistet

Die Trockenabbauanlage ist eine große mobile Maschine, die für die Sandbehandlung konzipiert ist. Sie kann aus der Ferne bedient werden und unterstützt eine effiziente und anpassungsfähige Materialhandhabung im
Tagebau. ITM hat einen leichten und steifen, verstärkten Kettenrahmen der Größe B10 maßgeschneidert, um die Flexibilität und Mobilität der Maschine zu

Schaufelbagger sind auf die effiziente Sand- und Kiesgewinnung im Tagebau und beim Ausbaggern von Seen spezialisiert. Ihre Kapazitäten reichen von 200 t/h bis 1.600 t/h. ITM hat die Kettenlaufwerke des Baggers entworfen, die direkt mit den Schaufeln verbunden sind, um die einwandfreie Funktion der Maschine zu gewährleisten.

Das Brech- und Fördersystem in der Grube, das für einen effizienten Materialtransport konzipiert wurde, verfügt über eine mobile Brechanlage mit einem Betriebsgewicht von 2.500 t, die auf sechs Monoblock-Raupen montiert ist (drei Monoblock-Raupen), die direkt mit einer Schaufel beladen werden. ITM konstruierte alle Raupen, einschließlich der D11-Ketten für die Brechanlage am Vorfeldförderer. Die Lösung trägt dazu bei, eine hohe statische Tragfähigkeit von 800 t pro Gleis zu gewährleisten.

Dieser Schaufelradbagger, der kleinste seiner Art, wurde so hergestellt, dass er leicht transportiert werden kann, ohne dass eine umfangreiche Demontage in Einzelteile erforderlich ist. ITM konstruierte ein Fahrwerk, das es ermöglicht, die Maschine mit bemerkenswerter Flexibilität im Bergwerk zu bewegen und bei Bedarf schnell

Das Erzhaldenlaugungssystem wird in Bergbaubetrieben für eine effiziente Materialhandhabung eingesetzt. Dieses spezielle System besteht aus zwölf Rahmen in der Größe B7 für eine mobile Stapelbrücke, drei Raupen der Größe B9 für eine Schaufelradaufbereitungsanlage und vier Raupen der Größe B9 für einen Tripperstapler. ITM entwarf alle Rahmen und Fahrwerke und sorgte so für ein Komplettsystem mit nahtloser Integration und optimaler Betriebsleistung

Das mobile Siebgerät ist ein umfassendes System aus Sieb, Schrubber und Becher für eine effiziente Materialtrennung. Diese All-in-One-Maschine funktioniert auf zwei Fahrgestellen der Größe B9. ITM hat die Raupen der Größe B9 speziell für ein Maschinengewicht von 400 t entwickelt und gewährleistet so ein Komplettsystem

Bei dem Backenbrecher handelt es sich um eine speziell für die Nickel- und Kobaltmine entwickelte Maschine mit einer beeindruckenden Förderkapazität von 650 t/h und einem Gesamtgewicht von 300 t. ITM entwarf die Gleisrahmen der Größe B9, die unerlässlich sind, um die Maschine vor Ort zu zerrammen und zu positionieren und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Dieser Stapler mit Teleskopausleger und Gurtbrücke wiegt 280 t und wird in einer Goldmine eingesetzt, um das Material vor Ort zu transportieren. ITM entwarf einen überdimensionierten und verlängerten Gleisrahmen der Größe B9 für den Stapler und einen Gleisrahmen der Größe B6 für die Gurtbrücke, damit das System bewegt

Modulare Abstreiferanlagen haben sich bei der Gewinnung von Sand, Kies und Schotter als wirksam erwiesen. Diese Konstruktion ermöglicht die Gewinnung von Mineralien mit der Abstreifschaufel sowohl im Hoch- als auch im Tiefbau. Das Kettenfahrwerk von ITM, das sowohl über einen festen als auch über einen Drehpunkt gestützten Kettenrahmen verfügt, ermöglicht es der Maschine, sich ohne zusätzliche Ausrüstung schnell, auch seitwärts, zu bewegen

Dieses Grashüpper-Fördersystem kann 8.000 t/h Sand und Kies transportieren. ITM entwarf für diese Maschinen ein Schienensystem der Größe B60, um maximale Festigkeit und Belastbarkeit zu gewährleisten

Dieser Schüttgutumschlagbagger ist in mehreren Minen im Einsatz, in denen Rohsteinsalz verarbeitet wird — eine sehr aggressive Umgebung für Fahrwerksteile.